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正版天机报 而且对于日常使用而言这项不需要太多关注
发布机构:本站原创    浏览次数:次 发布时间:2019-06-05
c?别再为机油纠结了!换油前先看这个!_汽车用品·汽车大世界
[我要评论(0)] 摘要:机油标号啥意思?全合成油、半合成油、矿物油,都啥意思?机油更换周期是多长?机油那么多品牌系列?我应该加哪种?   【汽车大世界 汽车用品】机油被称作是汽车的血液,更换机油也是我们为爱车保养时,最重要的一步操作。越重要那么大家也就越关心,问题也就越多。2019-06-02 就和大家聊聊机油的话题。 机油是发动机润滑油的简称,在发动机内部工作,主要起到润滑、清洁等等作用。小伙伴们关于机油的常见问题,一般是这么几个: 1.机油标号啥意思?我应该加哪种? 2.全合成油、半合成油、矿物油,这些啥意思?我应该加哪种? 3.机油更换周期是多长,玄机单双四肖?我应该啥时候换? 4.机油那么多品牌系列?我应该加哪种?▍第一我们来看第一个问题,机油标号。 每桶机油的背面标签,都会很明显的标出机油标号。例如SN5W-30,3724金算盘开码结果,前面的SN代表API标准的等级(美国石油协会),5W-30代表粘度值。 API标准是机油最常见的认证标准,很大程度上代表了机油的品质。S的意思是指汽油用机油,S后面的字母代表不同标准等级。1930年的标准是SA,现在最新也是最高的标准是SN。 粘度值中,W表示冬天(winter),W前面的数字代表机油丧失流动性的温度,5W对应的环境温度是-30摄氏度,数字越低,那么它就能在更低的环境温度下使用。W后面的数字你可以简单理解为代表机油的黏度,数值越高说明越黏稠。在葱哥微信公众号回复“机油”,相关图表可随时查看。 机油粘度直接影响着机油的工作状态,太稀或者太粘都不行。太稀的机油会导致润滑质量下降,加剧磨损,而且有可能发生烧机油的情况。太粘稠的机油流动性差,机油泵的泵送效率降低,也会影响润滑效果,在低温冷启动时最明显。而且发动机各部位运动阻力增大,还会增加油耗。 在开始普及知识之前,先跟大家明确,除非有必要,尽量使用原厂标号的机油。但是随着车辆的使用,也可以考虑下面这么几个因素进行微调,也就是原则上各项指标不超过一个档位调整。 第一个就是发动机的状况。新车的发动机状况比较好,各部位之间缝隙小,适合用流动性强的机油,通常原厂标准就是流动性比较好的。 如果是里程数很高的老车,发动机磨损较大,各部位之间的缝隙也大,就可以选择粘稠一些的,比如从5W-30换到5W-40。这种方法也同样也适合轻微烧机油的车辆。 第二就是路况和驾驶习惯。平常开车比较暴力的,因为发动机转速高,升温快,机油会变稀,所以考虑加略稠一些的机油。 第三个就是温度。温度会很大程度上影响机油的粘稠度,气温越低,机油流动性就会越差,温度越高,机油就会变稀。不过这些衰减只是在矿物油和半合成机油方面比较明显,而且对于日常使用而言这项不需要太多关注。▍第二个问题,全合成、半合成以及矿物油的区别是什么。目前所有机油都是由基础油再加上添加剂制造出来的。 全合成机油:用的是最高等级的基础油,再加上精心研制的添加剂,合成出来的高质量润滑油。稳固性高、抗衰减能力强,而且现在价格其实也并不是很高。 矿物油:使用的基础油等级较低,你可以简单理解为是用石油提炼出来的底油,加上一些添加剂生产出来的润滑油。优点是便宜,能满足最低需求,但是各项性能都不高,最明显的感受就是性能衰减太快,需要相对频繁的换油。 半合成机油:是在较低等级的基础油中加入了合成成分,然后再加入添加剂。性能相比矿物油有了些提升,属于中间档次的机油。 这里建议大家根据不同的车型选择不同的机油。如果是很入门的家用车,平时驾驶也不太暴力,半合成机油是经济首选,车没有大家想象中的那么娇贵,完全够用。 如果是比较先进的发动机或者日常驾驶比较暴力的,建议使用全合成的,不仅性能更好,而且更换周期也更长。 用矿物油跑五千公里就要换一次,而全合成油完全可以跑到七千甚至一万公里,算上这个的话,其实也并没有贵多少,何乐而不为呢?▍第三个问题,该多久更换一次机油呢? 更换机油原则上同样是根据你的保养手册来定。 但是实际中会遇到一些问题,比如厂家推荐的机油更换周期是5000公里或半年,但其实一般原厂机油都不是全合成的,所以如果你使用的是全合成机油,这个周期理论上可以延长到一年或者10000公里。有的4s店甚至让你3000公里或者3个月就去保养换机油,然后还给你推举全合成的,实在太坑人了。 还有一些朋友说我的车跑的里程少,一年几千公里,是不是一定要按照厂家的要求去换油呢?葱哥的建议是,出保前最好还是按照厂家建议去保养换油,或者和4S店确认延长换油周期以免影响保修。出保之后,一年换一次没问题。 之前还有个国外神人13万公里没换油,车竟然没坏,给小伙伴们开开眼。有爱好的小伙伴回复“一片漆黑”查看。▍最后一个问题,关于品牌的选择。 对于普通小伙伴的日常使用,大品牌的真油,注意一定得是真的啊,都是可以挑选的,差别因人而异,但总体来说差别不太大。需要提一句的是,不要迷信一些赛车或是竞技用油,那些机油的设计都是为了高转速高极限设计的,恨不得跑一场比赛就得换,长效性都不是很好,并不适合日常使用。最后总结一下: 1、选机油标号比选机油品牌更重要,对于大部分的人来说,按照说明书的建议就ok了。 2、举荐大家在预算答应的情况下使用级别更高的机油。 3、全合成机油更换周期10000公里左右,根据驾驶状况适当缩减,不要过度消费。


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